Автобусные павильоны, являются неотъемлемой частью ландшафта городского пейзажа, и относятся к малым архитектурным сооружениям. Учитывая специфику данных построек, к ним предъявляются повышенные требования безопасности, а также визуальной видимости, так как они являются местами общественного пользования, и должны быть в зрительной досягаемости. Характерной особенностью при строительстве есть их функциональная необходимость строительства на том или ином месте, а в таком случае увязать такое помещение с природным ландшафтом довольно трудно, ибо такие специфические помещения несут сугубо служебно информационную динамику расположения в наиболее видных и доступных местах.
Автобусные павильоны подразделяются на несколько типовых видов, рассчитанных на вместимость от пяти до десяти человек, это наименьший. От десяти до двадцати человек, это средней комплектации, и от двадцати и более посетителей, это помещения большего объёма. Кроме этого, такие павильоны строятся для кратковременного ожидания открытого типа, полностью закрытые от атмосферных воздействий, но не фиксирующиеся замками и автобусные павильоны с кассой, и залом ожидания, как полноценное автономное помещение. Обычные городские автобусные павильоны очень просты в изготовлении, так как не нуждаются в подводе специальных коммуникаций, как то тепло или водоснабжение, и запитываются электричеством для рекламы от уличного освещения. Обычно на малый фундамент устанавливается лёгкий каркас из профиля либо трубы и обшивается металлическим профилем по сторонам, верх кроется листами металлочерепицы. Внутри оборудуется скамейкой вмурованной в пол.
Строительство автономных автобусных павильонов для отправления или прибытия автобусов следующих по сельским маршрутам, а также приёма междугородних автобусных маршрутов, целесообразно в больших городах и областных центрах. Помимо автовокзалов строят промежуточные автобусные павильоны с кассами для продажи билетов, санузлом, сопутствующим магазином и залом ожидания для пассажиров. Естественно, что для выполнения таких задач автобусный павильон подобного типа должен быть оборудован со всеми необходимыми коммуникациями. Строят такой павильон, с помощью каркаса из уголка и профиля, соединяя конструкцию болтовыми соединениями. После этого, стены обшиваются сэндвич-панелями, а с наружи ещё и покрывают металлическим профилем или сайдингом. Внутри помещение разделяют перегородками на специальные помещения и оборудуют системой отопления, канализации и водоснабжения и подключают к электричеству.
В результате получают нормальное тёплое помещение, в котором можно с удобством ожидать своего маршрута.