Больше стали. Использование в работе штрипсов 600мм
8-800-100-29-43 телефон горячей линии
Штрипсы в строительстве быстровозводимых ангаров
Строительство быстровозводимых ангаров (арочных и ЛСТК) невозможно без штрипса – стальной оцинкованной ленты, изготовленной холоднопрокатным способом.
Данная лента используется для изготовления элементов каркаса быстровозводимого здания. Именно поэтому к ее качеству следует предъявлять особенно высокие требования. Ведь от ее прочности, надежности и долговечности напрямую зависят эти же характеристики ангара.
Для строительства допустимо использование штрипса, толщина которого 1.2-1.4мм. Только такой гарантирует надежность и долговечность сооружения.
Виды штрипса
Различают 4 основных видов производимого штрипса:
- стальной. Изготавливается из стали высокого качества. обладает такими свойствами, как эластичность, ударопрочность, средняя коррозийная стойкость;
- оцинкованный. Самый популярный, применяется в строительстве легковозводимых сооружений. Наиболее прочный и долговечный, максимально устойчив к коррозии. При этом он легкий, податливый при работе;
- нержавеющий. Изготовлен из нержавеющей стали, но имеет показатели, серьезно уступающие оцинкованному;
- стальной с полимерным покрытием. При использовании качественно и надежного полимера, штрипс будет обладать неплохими свойствами в плане прочности и долговечности. Однако, зачастую именно некачественное покрытие становится причиной низкого качества штрипса.
Применения штрипса.
Штрипс находит широкое применение в строительной области:
- строительство ангаров ЛСТК для изготовления элементов каркаса;
- строительство арочных ангаров- при изготовлении арочных панелей;
- упаковка тары. Защищающая содержимое от внешнего воздействия, деформации;
- строительство водопровода, водостоков;
- при армировании водопроводных ПВХ труб.
Использование штрипса для строительства бескаркасных ангаров.
Компания Ангар 36 широко использует оцинкованный штрипс в работе при строительстве арочных ангаров и ЛСТК. Преимуществом строительства является использование штрипса их оцинкованной стали 600мм, в то время, как конкуренты используют штрипс 900мм. Это означает, что металлоемкость ангара, построенного Ангар 36 на 6т выше, нежели построенного конкурентами.
Для производства обоих вариантов штрипса используется лист проката, шириной 1250мм. При изготовлении штрипса из листового проката, нарезка производится на полосы по 600мм, что позволяет получить стальную полосу обреза шириной 50мм, который в дальнейшем возможно использовать для кляммеров. Нарезка листа на полосу 900мм даст кроме 50мм ленты, обрезки в 300мм шириной, применение которой в производстве найти достаточно сложно.
Таким образом растет коэффициент использования металла для 600мм он составляет свыше 50%, в то время, как использование штрипса 900мм дает лишь 43%.
Кроме того, использование штрипса 600мм дает преимущество при монтаже каркаса. Использование их в изготовлении арочных панелей не требует привлечения дополнительных монтажников. Для монтажа 1 арочной панели, изготовленной из 600мм штрипса потребуется 8 монтажников, панели 900мм – 12.
Немаловажным преимуществом 600 штрипса является возможность строительства арочного ангара с большей шириной пролета. Однако, в этом случае следует учитывать увеличение снеговой нагрузки на каркас ангара.
Благодаря использованию в работе Ангар 36 расчетов специалистов ЦНИИПСК им. Мельникова, удалось получить данные о линейной зависимости надежности и долговечности конструкции от таких показателей, как: волнистость поверхности, жесткость фальцевого соединения, деформативность при несимметричных нагрузках (неравномерное давление снега на кровлю).
Сотрудниками исследовательского центра проводился анализ штрипса 600мм. Был проведен ряд расчетов, позволяющих с высокой точностью рассчитать несущую способность арочного бескаркасного ангара, с учетом факторов:
- геометрическая форма сооружения;
- несовершенства формы, возникшие по причине нарушения пропорции ширины и высоты как 2/1;
- воздействия на арочную конструкцию торцевых элементов.
Говоря о штрипсе 900м стоит отметить, что он был исследован учеными с использованием американской программы «COSMIC», которая не учитывает большинство особенностей российского климата. То есть, использование в строительстве арочных бескаркасных ангаров штрипса 900мм, особенно в регионах с высокой снеговой нагрузкой опасно повышенной деформативностью, что может привести к обрушению части арок ангара.
Таким образом, многолетний опыт использования в работе профиля 300/110, изготовленного из штрипса 600мм говорит о высокой надежности и долговечности данного типа. Помимо всего прочего, увеличивается металлоемкость конструкции, снижается число обрезков, что повышает экологичность сооружения, а также его устойчивость к внешнему влиянию, прочность и долговечность.
Компания Ангар 36 для строительства складов ЛСТК и арочного типа использует прокат, изготовленный Липецким металлургическим заводом. То есть, работает полностью на отечественном сырье. При производстве строго соблюдается СНИП и СП.
Кроме того, Ангар 36 может построить ЛСТК склад «под ключ», то есть – выполнить все этапы работы по возведению сооружения от создания проекта до сдачи его в эксплуатацию.
Цена на услуги Ангар 36 остается одной из самых конкурентоспособных в центральном регионе, что гарантирует стабильно высокий спрос на нашу продукцию.
Доверить строительство быстровозводимых складских комплексов Ангар 36 – отличный вклад в развитие бизнеса!
Ангар 36 осуществляет строительство в короткие сроки, обеспечивая клиента надежной и долговечной конструкцией. Для того чтобы связаться с менеджерами и руководством компании, и заказать строительство ЛСТК здания в Воронежской области и других регионах России, звоните по телефону 8-800-100-29-43 или оставьте заявку на сайте и наши специалисты свяжутся с Вами для предварительного расчета стоимости проекта.
